Nackalistan stöttar föreningen Rädda Nackaidrottens förslag om att utveckla en idrottspark och 11-mannaplan vid Sicklavallen. Vi anser även att Sickla-Finntorpområdet borde ha en egen fritidsgård. Den vid Nacka Forum eller på Henriksdalsberget ligger alldeles för långt bort.
Detta arbetar Nackalistan för på Sicklaön
- Minska byggtakten på Sicklaön.
- Järlahöjden och Sicklavallen ska utvecklas till två idrottsnav! Det ska vara enkelt att idrotta och kommunen bör stötta föreningar istället för att motarbeta dem.
- Alla boende ska ha nära till spontanidrott och natur.
- Villaområdet Birka bör bevaras så att inte kommunen förlorar en del av sin kulturhistoria.
- Trolldalen ska skyddas mot exploatering.
- Skapa attraktivare torg, gator & kajer på Kvarnholmen.
- Utveckla torgen i Finntorp och Ektorp till attraktiva mötesplatser.
- Öka framkomligheten för både personbilar, bussar, gående och cyklister.
- Främja kultur- och föreningslivet på Kvarnholmen.
- Kvarnholmen behöver fler lekplatser och naturliga lekmiljöer.
- Förskolor och skolor ska ha ordentliga gårdar.
- Skuruparken bör bli naturreservat.
Sicklaön med sin nuvarande blandning av bostäder och natur kommer att med den moderatledda alliansens politik att omvandlas till tät stad med mindre natur, mer trafik, färre idrottsytor och få trivsamma mötesplatser.
Utöver västra Sicklaön hittar du på Sicklaön norr om Värmdövägen bostadsområdena som Vikdalen, Birkaområdet, Nacka strand, Jarlaberg, Skogalund, Skuru och Ektorp samt Nyckelvikens naturreservat. Söder om Värmdövägen hittar du Sickla, Saltsjö Järla, Storängen, Lillängen och Saltsjö-Duvnäs.
Nackalistan röstade emot t-baneavtalet
Övriga partier i Nacka kommunfullmäktige röstade 2014 för ett tunnelbaneavtal som innebar en rejäl omvandling och förtätning av denna kommundel. Kommunen förband sig att bygga 13 500 lägenheter enbart på Sicklaön. Nackalistan var det enda partiet som röstade emot t-baneavtalet.
Anledningen var bland annat att det inte fanns någon ordentlig risk- och konsekvensanalys. Analysen tillkom i efterhand, vilket vi tycker är en dålig förutsättning för att fatta ett välgrundat beslut för ett så stort och kostsamt projekt.
Däremot är inte Nackalistan emot en tunnelbanelinje i sig. På sikt skulle vi gärna se att tunnelbanan fortsatte vidare till Orminge och Boo. Beslutet om tunnelbana är nu ett faktum som vi måste leva med.
Ja till en idrottspark vid Sicklavallen!
Det händer mycket på Sicklaön som påverkar nackabornas vardag. Tunnelbanan dras hit, Värmdövägen grävs upp och görs om till stadsgata, Stockholm Wood City byggs och flera historiska byggnader rivs.
Nackalistan röstade emot upphöjningen av Saltsjöbanan mellan Alphyddan och Finntorp som förutom prislappen på över en miljard kronor hade inneburit att återstarten av Saltsjöbanan mellan Saltsjö-Järla och Slussen hade försenats ytterligare. Tack och lov ändrade sig övriga partier och upphöjningen skrotades våren 2024.
Nackalistan har också framgångsrikt engagerat sig emot att Nacka stationshus flyttas och för att alla Saltsjöbanans historiska stationshus borde skyddas som byggnadsminnes av Länsstyrelsen. Vi anser också att det gula sekelskiftshuset på Sjötorpsvägen 12 borde bevaras.
Nackalistan stöttar föreningen Rädda Nackaidrottens förslag om en utvecklad idrottspark och 11-mannaplan vid Sicklavallen.
Vi tycker också att Sickla-Finntorpområdet borde ha en egen fritidsgård. Den vid Nacka Forum eller på Henriksdalsberget ligger alldeles för långt bort.
Jarlaberg: Bättre konsekvensanalyser behövs!
Jarlaberg har på nära håll fått känna av de negativa konsekvenserna av tunnelbaneavtalet. Området har i flera år varit utan en livsmedelsbutik efter att kommunen tillät att en privat fastighetsägare fick riva byggnaden som hade både närlivs och servering. Nackalistan vill se betydligt bättre konsekvensanalyser innan man ger rivnings- eller bygglov. Vi var emot flytten av busshållplatsen till Skönviksvägen, och vi lyckades få de andra partierna med oss.
Saltsjö-Järla: Nej till exploatering av Birkaområdet!
Moderatstyrda alliansen har återstartat projektet om att bygga 900 lägenheter i den värdefulla kulturmiljön i Birkaområdet. Det karaktäristiska villaområdet med sina sekelskifteshus och generösa trädgårdar hotas av rivning och exploatering och vissa villor kan komma att rivas. Nackalistan har som enda parti röstat mot att återstarta projektet som går på samråd våren 2025. Intill Birka ska man dessutom bygga 400-600 lägenheter i området som kallas Järla stationsområde. Ekudden ska förtätas med nya huskroppar som ligger endast tolv meter från befintliga flerfamiljshus på Fingerörtsvägen. På en liten yta ska många bostäder klämmas in vilket kommer att få konsekvenser för de som bor i området, inte minst när det gäller möjlighet till parkering.
Nackalistan vill att idrottsklustret på Järlahöjden bevaras och utvecklas. Järlahöjden hotas av den moderatledda alliansens byggplaner. Det är redan ont om ytor för idrott för barn och unga, och när fler invånare flyttar in i Centrala Nacka och Kvarnholmen kommer bristen bli ännu större.
Centrala Nacka
I centrala Nacka ligger kommunhuset, Nacka gymnasium med sina drygt två tusen elever, Järlahöjdens idrottskluster och köpcentrumet Nacka Forum.
Mötesplats Nacka kommer att ha en viktig funktion för många nackabors möjlighet till daglig pendling. Nackalistan krävde 2022 som enda parti att man skulle utreda alternativa lösningar till projektet Mötesplats Nacka på grund av skenande kostnader. Projektet omfattade överdäckning av Värmdövägen, flytt av Värmdövägen 50 meter, en bussterminal för omstigning av bussar från t ex Boo till tunnelbanan och även nya bostäder. När det visade sig att kostnaderna skenat under projektering och skulle landa på 8,5 miljarder kronor drog även den moderatstyrda alliansen i handbromsen. Nu kvarstår problemet att lösa omstigningen på ett bra och smidigt sätt.
Sedan 2018 stöttar Nackalistan också nätverket Stoppa Krossen och Saltsjö-Duvnäs Fastighetsförening i kampen mot den av Skanska planerade stenkrossen i Gungviken.
Nackalistan engagerade sig starkt för att det populära natur- och rekreationsområdet Lillängen inte skulle exploateras. Tack vara Nackalistan och engagerade boende lyckades vi stoppa exploateringen där.
Att Saltsjöbanan fungerar och går hela vägen in till Slussen är inte bara viktigt för boende i Saltsjöbaden och Fisksätra utan även för boende i Saltsjö-Duvnäs, Storängen och Lillängen. Nackalistan vill se att Saltsjöbanan får nya moderna och driftsäkra vagnar som också minskar bullernivåerna längs med hela banan. Hela centrala Nacka är bullerutsatt och här behöver kommunen satsa på fler bullerskärmar för att minska problemen.
Östra Sicklaön: Ja till Skuruparkens naturreservat
Även om det mesta händer i centrala eller västra delen av Sicklaön i samband med byggandet av tunnelbanan är en hel del på gång också i den östra delen. Nackalistan vill sedan många är att Skuruparken ska bli naturreservat. Vi arbetar också för att SL-båtarna ska gå till och från Skurusundet in till stan.
Nu när det är klart att Gungviken inte kommer att användas till stenkross, vill vi att det planeras idrotts- och friluftsändamål i området. Vinterförvaring av fritidsbåtar kan möjligen också vara aktuellt.
Nackalistans senaste initiativ för Sicklaön
- Motion: Nacka behöver ett riktigt sjukhus
- Nackalistan mot exploateringen av skogen vid Fasanvägen i Ektorp
- 14 jan: Infomöte om juridiska läget med stenkrossen
- Dålig affär för Nacka att sälja skolor & äldreboenden till Rikshem
- Alliansen tvärvände – nedläggningen av Saltängens skola stoppas
- Pressmeddelande: Rädda Saltsjö-Duvnäs skolor får Nackalistans kultur- & demokratipris
- Offentlighetsprincipen: Svårt få ut handlingar om Saltängens skola