I slutet av juni offentliggjordes revisionsrapporten som Nacka kommun beställt av KPMG efter att två stora projekt drabbats av så stora fördyrningar att man varit tvungen att dra i nödbromsen. Den pekar på samma saker som Nackalistan påtalat länge: Att beslut fattas på otillräckliga underlag. Mats Gerdau (M) skyller på tjänstemännen 28 juni reagerade kommunstyrelsen…Läs mer →
Kostnaden för Mötesplats Nacka, alltså överdäckningen av Värmdöleden i höjd med Nacka Forum för att klämma in nya bostadskvarter, stoppas pga av skenande kostnader.
När blå linjen trafikerar Nacka år 2030 är risken stor att bussarna till Nacka inte längre går hela vägen till Slussen utan att folk tvingas byta till tunnelbanan i Forum. Det gynnar så klart alla som jobbar i nordvästra Stockholm och som ska till blå linjen. Men många Nackabor, exempelvis folk i Boo, vill komma…Läs mer →
I Nacka har flera jättelika bygg- och infrastrukturprojekt påbörjats i samband med utbyggnaden av tunnelbanan. Fram till 2040 har Nacka åtagit sig att bygga 13 500 nya bostäder. Alla byggprojekt som pågår samtidigt har förvandlat stora delar av Nacka till en byggarbetsplats med begränsad rörlighet och försämrad livsmiljö. Mikael Carlsson, oppositionsråd Nackalistan I dag har…Läs mer →
I tunnelbaneavtalet finns en klausul som innebär att Nacka kan frångå avtalets krav på att bygga 13 500 nya bostäder på Sicklaön. Att utlösa klausulen påverkar inte tunnelbaneutbyggnaden i övrigt. ”Genom att frångå byggkravet så kan vi själva välja hur mycket och i vilken takt vi vill bygga. Vi kan få en nystart i Nacka…Läs mer →
Nackalistan gick till val på att inte bygga sönder Nacka. I den pågående byggkrisen finns nu risk att kommunen hastar på byggandet för att kompensera för den ekonomiska nedgången.
Nacka är en av kommunerna i Sverige som sålt ut flest skolor, äldreboenden och andra samhällsfastigheter till privata aktörer. I många fall hyrs de tillbaka av kommunen i långa avtal. Pengarna används för att finansiera tunnelbanan till Sickla och Forum. 1 miljard kronor går t ex. till omdiskuterade Saltsjöbanan i Sickla utan gediget beslutsunderlag. Fyra…Läs mer →
Nackaalliansen lovade dyrt och heligt att tunnelbanan inte skulle kosta mer än 950 miljoner, men nu måste Nackas skattebetalare punga ut med ytterligare 389 miljoner.
