Debatt: Klimatmålen kräver minskad exploatering

För några veckor sedan röstade Nackalistan tillsammans med övriga partier i kommunfullmäktige igenom ett nytt klimat- och miljöprogram för Nacka. Ett ambitiöst program med målet att Nacka ska bli en förebild för hållbarhet och klimatansvar. Det tycker vi i Nackalistan är mycket bra. Men hur ser det ut i verkligheten? Fattas beslut i linje med klimat- och miljöprogrammet?

Nackas utsläpp av växthusgaser ska enligt det nya programmet minska med 12 procent per år, ett mål som tyvärr är lägre än de 15 procent per år som var det ursprungliga förslaget. Om utsläppen ligger kvar på dagens höga nivåer i ett antal år till, måste utsläppen minska ännu kraftigare de resterande åren. Åtgärder måste till snabbt för att klara målet.

Det är problematiskt att den politik som bedrivs av den styrande alliansen i Nacka i många delar går stick i stäv med det antagna klimat- och miljöprogrammet.

Den styrande alliansens ambition ”Nacka bygger stad” leder bland annat till att viktiga naturområden som skogar och våtmarker exploateras och att ännu mer mark hårdgörs. Det kan få allvarliga följder som till exempel ökad risk för översvämningar vid kraftiga regn. Extremväder såsom kraftiga regn är en effekt av den pågående klimatförändringen och för att minska dessa effekter behöver vi spara så mycket naturmark som möjligt och undvika mer asfalt och betong. För att inte försämra den biologiska mångfalden i kommunen behöver våra gröna kilar, som är spridningsvägar för många arter, bevaras. De är avgörande för den biologiska mångfalden i kommunen.

Ett exempel på en väsentlig spridningskorridor är skogen Trolldalen mellan Finnboda och Henriksdalsringen. Här har den styrande alliansen och exploatörerna långt framskridna planer. Att det ska byggas klimatsmarta flerbostadshus kompenserar inte för de 630 träd som enligt planerna ska tas ned i området.

Den planerade enorma expansionen av invånare i kommunen påverkar också framkomligheten och ökar trafikkaoset. Utsläppen från personbilar i Nacka har ökat med hela 24 procent sedan 2023, delvis som en följd av att fler flyttat in till kommunen. De omfattande byggprojekten kring Värmdövägen har redan lett till ett utdraget trafikkaos och förlängda restider för boende, inte minst i Boo, Saltsjöbaden och Fisksätra. När kollektivtrafiken inte fungerar är risken att fler tar bilen till jobbet, vilket ytterligare ökar utsläppen och trafikkaoset. Vi i Nackalistan anser att infrastruktur och kollektivtrafik måste fungera innan det byggs mer i kommunen.

En av de stora skandalerna i kommunen är att alliansen har valt att bygga en simhall i Saltsjöbaden på mark som är högriskområde för översvämningar och det har varit näst intill omöjligt att hitta ett byggbolag som velat ta sig an uppgiften. Detta beslut går också stick i stäv med det nya miljöprogrammet.

Vi i Nackalistan hoppas att den styrande alliansen tar sitt förnuft till fånga och fattar beslut om åtgärder som på riktigt bidrar till minskade klimatutsläpp och som värnar den biologiska mångfalden i kommunen. Nackas nya klimat- och miljöprogram måste följas av konkreta åtgärder för att snabbt vända utsläppstrenderna i rätt riktning.

Kristina Granlund, Nackalistan
Caroline Dickson, Nackalistan