Boo – ett område med växtvärk

Inom Nackalistan pågår en dialog med boende i Boo. Området är en av Nackas största kommundelar och hem för ungefär en tredjedel av kommunens befolkning. Boo har genomgått en snabb befolkningstillväxt, något som ofta lyfts i samtalen. Antalet invånare har ökat med nästan 6 000 personer på tio år. Expansionen har skapat en stor oro bland de boende. De ser en mängd utmaningar för kommunen, särskilt inom kollektivtrafik, samhällsservice och stadsplanering.

Nästan 3 000 nya bostäder byggs eller planeras i Orminge. Det kommer att leda till ett kraftigt ökat behov av fungerande infrastruktur, bibliotek, idrottsanläggningar och sociala mötesplatser. Att invånarna i Boo knappt har sett annat än nya bostäder spär på oron över att kommunen inte hinner med att utveckla infrastrukturen och servicen i samma takt som befolkningstillväxten. Här har kommunens styrande en stor utmaning att ta tag i. Nackalistan kommer alltid att vara en röst för de boende i alla Nackas områden.

Gatukostnader och stadsplanering

Hur hanterar det moderatledda styret kommunens mark? I vissa delar av kommunen sker ingen försäljning av kommunal mark, ibland beroende på att marken är skyddad, ibland inte. I Boo ser vi en hög exploatering och förtätning genom tomtavstyckningar och byggnation av flerfamiljshus. Tomtavstyckningarna är delvis framtvingade på grund av höjda gatukostnader i området. Detta väcker frågor om hur rättvis fördelningen av nybyggnation inom Nacka kommun är. Det är viktigt att invånarna i Nacka får information om på vilka grunder beslut fattas och varför vissa av kommunens områden exploateras i högre utsträckning än andra.

Skurubron och avgifterna

Är Skurubron ett undantag eller är det en ny policy i Nacka kommun att nya infrastruktursatsningar avgiftsbeläggs? Oavsett vilket uppfattas avgifterna på Skurubron av många boende i Boo som en straffskatt på dem och på Värmdöborna för att få tillgång till viktig infrastruktur. Detta skapar onödig splittring inom kommunen. Nackalistan tycker fortfarande att broavgifter är fel sätt att finansiera nya bron över Skurusundet på. Därför vill vi att Nacka, Värmdö samt staten sätter sig ner och försöker hitta en annan lösning.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafiken i Boo står inför stora förändringar. En avgörande fråga är att Boos bussar i framtiden inte kommer att gå hela vägen till Slussen, utan att resenärerna istället måste byta till den blå tunnelbanelinjen vid Nacka Forum. För många innebär detta längre restider och fler byten. Mötesplats Nacka har “pausats” samtidigt som en bussterminal i Orminge inte kommer att byggas, i båda fallen ökar risken för att en otrygg trafikmiljö skapas samt att bullernivåerna ökar.

Utmaningar för miljö och trafiksäkerhet

Många invånare är oroade över att den snabba expansionen påverkar den bostadsnära naturen och den lokala miljön. Våtmarker och grönområden, till exempel Sarvträsk i Orminge, är viktiga för ekosystemet och livskvaliteten, men dessa områden minskar i takt med ny bebyggelse. Trafiksituationen är också en het fråga – vägarna i Boo, särskilt Värmdövägen genom Björknäs, har hög trafikbelastning utan tillräckliga säkerhetsåtgärder för gångtrafikanter och cyklister.

Behov av balans och hållbar utveckling

För att Boo ska fortsätta vara en attraktiv och hållbar plats att bo på behövs satsningar på infrastruktur, trafiksäkerhet och samhällsservice. Många invånare efterfrågar bättre planering av kollektivtrafiken, fler grönområden och en mer balanserad fördelning av nybyggnation inom hela kommunen.

Kontakta gärna oss i Nackalistan om ni har idéer och synpunkter om Boos framtid: info@nackalistan.se