Naturmarken i Igelboda räddas från exploatering

Nackalistan gläds över att kommunens ledning har ändrat sig, går på Nackalistans linje och stoppar exploateringen av naturmarken på Igelbodatomterna, samt utreder alternativa platser till verksamheten som var planerad i skogen och våtmarkerna.

Detta borde självklart gjorts från allra första början.

Jag är otroligt glad över att man ändrat sig och nu går på vår linje. Skogen och våtmarken mellan Igelboda och Fisksätra är alldeles för värdefullt för att exploatera.

Konstantinos Irina, kämpe för Nackas natur och ledamot i Nacka kommunfullmäktige

Stort engagemag hos boende i Fisksätra och Saltsjöbaden

Det är det stora engagemanget för att stoppa denna exploatering ute i området tillsammans med vårt hårda arbete som opposition som har lyckats rädda detta värdefulla område.

Hade inte Nackalistan och andra oppositionspartier lyckats få igenom en återremiss på kommunfullmäktige 29 januari så skulle beslutet att exploatera Igelbodatomterna redan varit klubbat och inte längre gått att ändra. Det var tack vare den minoritetsåterremissen som ärendet stoppades.

Nackalistan har konsekvent röstat emot exploateringsplanerna Igelbodatomterna.
Det är inte acceptabelt att den känsliga skogs- och våtmarken blir industriområde.

Ärendet om Igelbodatomterna var återigen uppe på kommunstyrelsens 4 mars.
Men där bordlades ärendet oväntat på sittande möte, någon timme efter att Nackalistan skickat in ett återremissyrkande.

Att bevilja verksamheten på en gällande, föråldrad detaljplanen från 1979, dessutom avsedd för regionens egen depåverksamhet och inte den planerade verksamheten var en vansinnig idé. När den detaljplanen antogs 1979 fanns varken Miljöbalken, nutida krav på dagvattenutredning eller utredning av risker för skred eller översvämningar.

Nackalistan påpekade brister i utredningarna

Risker, som till exempel hur Saltsjöbanans spår påverkas genom skred, översvämning eller erosion var inte utredda. Det fanns inga kompensationsåtgärder för den negativa påverkan på biologisk mångfald, klimat och miljön.

Naturvärdesinventeringarna var bristfälliga. Det saknades utredning av risker för Saltsjöbanan, vars järnvägsspår utgör en lågpunkt nedströms planområdet.
Nackalistan lade fram ett yrkande på att dessa utredningar skulle görs innan mark-genomförandeavtal, överlåtelseavtal och rådighetsmedgivande skulle ingås med exploatören.

Nackalistan ville även att oklarheterna kring kommunens betalningsansvar om det skulle visa sig att exploateringen inte kunde förverkligas skulle klargöras.

Dessutom ville vi att en alternativ placering i närområdet utreds, och föreslog platsen vid korsningen Hamnvägen/Fisksätravägen som är plan, saknar naturvärden då ytan redan är skövlad, ligger centralt beläget i Fisksätra, kräver inga anslutningsväg och används knappast idag.